Аннотация:
Целью данной работы является теоретическое и экспериментальное исследование влияния режимов шлифования, характеристик шлифовального круга, свойств шлифуемой детали и конструктивных параметров технологической системы шлифовального станка на возникновение автоколебаний. Результатом работы должны быть рекомендации оптимального сочетания перечисленных параметров процесса шлифования, обеспечивающих его устойчивость - то есть безвибрационную работу
станка.